老眼の原因考察

老眼は、水晶体が硬化するのが原因とされてきたのだが、実はこの硬度(弾性度)が測定されたことはないらしい。今までの説には定量的根拠がなかったわけだ。これに関しては、理化学研究所が最近弾性度測定装置を開発している。

http://www.riken.jp/outreach/ip/24229/
https://www.med-device.jp/development/org/24-144.html

ただこれも、まだ人間の眼を測定した実績が見当たらず、老眼と弾性度の関係グラフすら提示されていない。

以前からの疑問がある。水晶体を変形させるのは周囲の筋肉(毛様体筋)なのだが、レンズの形を連続的に、しかも均等に、ちゃんと網膜に届くような形に変形させるというのはそもそも可能なのだろうか。これよりずっと大きいカメラのレンズは、ちょっと磨き損ねただけでもボケる部分ができてしまう。ましてやその何十分の一という小ささだ。材質の均一性、力の掛け方だけで、そんなに上手くいくと思えないのだ。

これには一つの「証拠」がある。白内障の手術では、この水晶体は取り除かれ、代わりに眼内レンズが入れられる。水晶体は「嚢」と呼ばれる袋に入っており、この袋の中に代わりに入るのは、眼内レンズ(と房水？)だけだ。これで弾性度の問題は取り除かれる(少なくとも軽減される)はずだが、老眼は治らない。白内障の手術で同時に老眼を治療することは可能だが、これは多焦点レンズによるものだ。水晶体が取り除かれることによる弾性の回復によるものではない。

これから考えると、水晶体の硬化は老眼の原因ではない(少なくとも主因ではない)、と考えるのが自然だ。では何が原因なのかと考えると、二つが候補になる。一つは、水晶体の変形を司る筋肉である毛様体筋の衰え。毛様体筋と水晶体を繋ぐチン小帯まで含めて考えてもよい。もう一つは、眼球を周辺で支える外眼筋によって眼球自体が変形しており、水晶体と網膜の距離を調整しているのが実態で、その外眼筋の衰えである、とするもの。

後者は「ベイツ理論」という名で、もう何十年も前から提唱されている(がマイナーな仮説)。ただ、アトロピン点眼で視力調節機能が麻痺することから考えると、ベイツ理論が単独で正しいとは思えない。毛様体筋による水晶体変形の働きはゼロではないと考えるべきだろう。

そうなると、毛様体筋の衰え、ないしはそれにベイツ理論の外眼筋の衰えが加わったもの、と考えるのが論理的だ。いずれにしても筋肉の衰え、というわけだ。

ここにもう一つ、外眼筋の衰えではない、と思える証拠を提示すると、例えば老眼になったとしても、近くのものを見る際に目が「寄る」現象に衰えはない。また、外眼筋は眼の向きの調節も司っているから、外眼筋が衰えているなら目の方向も定まらなくなるはずだが、それも起きない。

また、ベイツ理論では眼を鍛える訓練をする「視力回復トレーニング」があるが、この実態はベイツ理論でも毛様体筋説でも通用する。視力回復トレーニングによって視力が回復したとしても、毛様体筋説は否定されない。

こう考えると、老眼の原因は毛様体筋ないしはそれにチン小帯が加わった組織の衰えが主因である、と考えるべきではないか。だとすれば、ベイツ理論で行われている視力回復トレーニング(の一部)は、老眼の程度軽減には有効だ、ということになる。完全回復は無理にしても、挑戦してみる価値はある、と言えるのではないだろうか。

ただそうなると、最初の疑問に戻る。そんなに上手く、ピントが合うように、水晶体を変形させられるものなのだろうか。

そこには二つの仮説を提示する。一つは、ピントが正確に合っているべき範囲は正面のごく狭い領域でよく、そもそも大部分は大雑把にしか合わなくても良い、というもの。これは中央視力・周辺視力という概念でも説明がつく。もう一つは、毛様体筋が大雑把に合わせていて、残りの微調整は外眼筋がやっているのではないか、つまりベイツ理論も一部は合っている、というものだ。

何れは医学・科学が真相を究明し、対策も合わせて考えてくれるものと思うが、それにしてもその進歩は遅い気がする。研究のピッチはもっと上げてもらいたいものだ。

ダブルWiFi

最近特にいらいらすることがある。街中を歩いていると無償のWiFiに繋がるのだが、その範囲が狭く、普通に歩いていても直ぐに切れて使い物にならない。それで携帯回線に繋がるかと思えばまた次のWiFiに繋ぎに行くので、その間ずっと通信不良が続く。じゃあWiFiをオフにすればいいじゃないか、ともいかない。契約データ量は最低限で、月末にカツカツになるのがいつものことだ。少しでもWiFiに繋ぎたい。

そこで思うのが、スマホにWiFi回線を二つ以上搭載して、一つを掴んでいる間にもう一つも掴めるようにしてほしい、ということだ。そうすれば少しでも通信不良を改善することができるのではないか。

今でも携帯回線とWiFiの二重接続はできているので、技術的に難しいとは思わないが、チップが対応していなければ二つのチップを乗せる必要があるだろう。これは需要が既にあるので、後はチップメーカーがどう思うかに掛かっている。

携帯電話会社としては、データ料金が稼げない不利があるから、謹製のスマホに搭載される確率は低いが、MVNOやSIMフリーなら望みがある。

ロータリーベッドバス

低所得者、無職の者が路上生活者にならないためには、安価な宿が必要だ。だがこれにも規制は必要で、あまりにも不衛生だったり詰め込みすぎることは許されない。当然土地は必要であり、固定資産税も掛かる。これを少しでも安くする方法を考えてみた。

それは、カプセルホテルのような多段ベッドを備えた自動運転バスだ。車両にすれば固定資産税は掛からない。しかし、夜行バスと違って、ベッドにすると公道を走れない。これでは毎日の睡眠場所としては不適切だ。ちゃんとしたベッドに寝るには、公道を走らなければよい。つまりは私有地だ。

「私有地の道路を低速で走る巡回バス」これこそがその答えである。歩く速度程度であれば衝突しても問題ないから、お上も手を出しにくいだろう。このバスは、例えば遠地の土木工事では、その敷地内を走ればよいので、そういうところの宿泊向けにレンタルすることも可能だ。

もちろんこれは法の隙間を突いたズルい方法であり、広まれば潰される恐れがある。

日記型公式記録帳

電子母子手帳の利用が広まっているようだ。現状ではまだ紙の手帳の補完の位置付けだが、お薬手帳と合わせ、これは色々と面白いポテンシャルを秘めていると思う。

この話とタイトルとの結びつけだが、こんなイメージだ。ユーザは、イベントがあれば何でも写真に撮って、必要に応じてコメントを書く。これはユーザにとっては日記だが、同時にイベントへの参加の証拠にもなる。母子手帳で言えば、予防注射の様子を撮り、領収書を撮れば、それが電子母子手帳への反映になる。写真から領収書を認識してカルテと紐付けし、更に電子母子手帳への記録とする、というわけだ。

これがお薬手帳になると、もちろん処方箋を撮影することになる。これを近所の薬局に伝送し、薬局に着いたら既に調合済みの薬を受け取るだけ。受け取ったらその薬の説明書をまた撮影すれば、ジェネリックへの変更なども反映される。

他にも、給与明細やレシートを撮影すれば家計簿に反映するといったものも同様だ。全ては(写真入りの)日記がベースとなり、OCRと画像認識、バックグラウンドでのマイナポータルや各種企業DBとの連携で記録が作成される。

今までも、個人の旅行の記録などはこれで作れただろうし、事実Googleフォトなどでは似たようなことができる(誰と何処で会った、など)。これを公式の何かと結びつけるところが新しいところだ。しかし仕掛けとして難しいところはそれほどなく、やる気やその条件整備などの方が難しい。

献血手帳、母子手帳、お薬手帳は、その中でも比較的とっつきやすいものだと言える。これから実験を始めて徐々に拡大していくと、知らず知らずのうちに何でも撮影することで全てが上手くいく世の中ができていく。そんな未来を想像している。

あらゆる条件下での自動運転は今後も実現しない

https://japan.cnet.com/article/35128626/

Google系列の自動運転車会社WaymoのCEOの発言だ。自分はこの考えに反対である。もしそうなら、いわゆるレベル5の自動運転は実現しないことになるのだが、それでは困る。

レベル5とレベル4の間には、大きな谷がある。レベル4では(万一に備えての)何かしらの運転者が必要だが、レベル5では全く必要ない。つまり、運転ができない人だけが単独で乗ることができるかどうかに差があるのだ。それは例えば高齢者(免許返上者)、障害者、急病人、意識不明者、睡眠中の人、子供、外国人(国際免許を取っていない)などだ。

困るという話と技術的にどうかという話はもちろん別物だ。確かに、それがデジタルツインの中であったとしても、この世に存在しうる全ての条件を再現するのは不可能だろう。だが、実際にシミュレーションされていない状況下において、自動運転者はとんでもない運転を選択するのだろうか。完璧ではないにしても、ある程度妥当な動きをすれば良いのではないか。

例えば、夜で雨で強風下で、更に人やモノが飛んでくる、ヘッドライトやセンサが故障している、なんて条件は付けられるだろう。だがそんなときはゆっくり走ればよいだけではないのか。大きなものが飛んできたときだけ、避けるようにすればよいのではないか。もし避けられなくても、それはしょうがないのではないか。それらの判断が人と同等かマシであれば許されるのではないか。そういう話だ。

今の自動運転車は、もっと緩い条件でも走れなくなるのかもしれない。例えば霧と道路凍結が重なるだけでもNG、などだ。でもそれなら、技術の進歩と共に解決できるように思う。また、伝家の宝刀(ゆっくり走る)でも当面は対処できるのではないか。「今後も実現しない」なんて言わずに、研究を続けて頂きたいものだ。

新語辞書

IoT分野においては、新しい言葉や略語が常に飛び交っている。これらを自動生成してくれるAIはないだろうか、と考える。ほしいのはこんなものだ。

• 特にアルファベットの三文字略語などに言えることだが、それがいったい何の略語なのかが分からない。まずそれを示して欲しい。
• 最初に言い出したのは誰か、その論文なり記事なりの出自、できればリンクが欲しい。
• その言葉がどのくらい流行っているのか。いわゆるヒートマップ。また流行りそうか。これは伸び(ベクトル)や誰が使っているかが参考になる。
• もちろん言葉の意味も必要だが、これには揺らぎがあるはずだ。従ってそういった揺らぎを許容する記述が必要になる。つまり誰の定義かと合わせて説明すること、また複数の説明における揺らぎとそうでない(揺らいでいない)ものの整理。
• 検索範囲のカスタマイズができると良い。IoTで言っているのに宗教用語を引っ掛けてもしょうがない(場合が殆ど)。

これは結構面白そうだ。業界用語だけでなく流行語にも使えそうな気がする。そしてこれは検索エンジンと密接に関係するはずだ。ぜひGoogleに頑張ってもらいたいのだが、この記事読んでくれているかな？

レーザーポインタナビ

いわゆるマンナビにおいて、曲がり角にきたら向きを一瞬だけ照らしてくれるようなペン型レーザーポインタデバイスを胸ポケットに刺しておく、というのを考えてみた。

レーザーの方向ははMMDで調節する。ずっと光るのではなく、例えば2秒だけ点滅するようにする。照らすのは道路である。できれば矢印型に照らして欲しいが、まあ点でもよかろう。行く方向に点が動いてくれれば尚よい。

このシステムの長所は、スマホを取り出して見たりVRゴーグルをかけたりイヤホンをしたりしなくてよい、ということに尽きる。これは特に、複数人で会話しながら移動している場合などには大きなメリットになる。スマホ連動を想定しているが、技術的には必然ではない。GPS内蔵で単独で動くものとしてもよい。最初の設定だけはやはりスマホが必要だが、例えば子供連れで遊園地に来て、集合場所だけ決めて自由に遊ばせる、といったときには非常に有用だ。

ちょっと応用すれば、手をかざすと絵や字を書くこともできるし、それをタッチすることで操作するのも可能だ。新たなインターフェースとして色々と応用を考えるのも、また楽しいデバイスになりそうだ。